林芝好玩，可一可二可三，但是也有误区，如果调整不过来，则可一不可二，如果只有一次性的过路客人，如何发展。误在何处？
第一是整体格局，这个年头了，只靠旅行社和自驾车，无法支撑一个旅游地的发展。应当淡化旅行社，强化散客；淡化318，强化落地自驾；淡化单一观光，强化复合型发展。不必秉持非此即彼的思路，都是融合。关键是复合型，茫茫林海，巍巍雪山，奔腾江河，神秘湖泊，田园牧歌，丰富物产，悠久历史，灿烂文化。现有基础：景区，园区，社区，农区，牧区，林区，都可以搭在旅游平台上。发展前景：生态区，休闲区，度假区，文化区，养生区，创新区。最终是复合型旅游目的地，品味高，品质好，可以全面拉动，世界独特，也必然具有一流竞争力。
第二是产品格局，目前市场上有两块牌子，一是南迦巴瓦峰，基本上可望而不可及，甚至望的运气都少。二是雅鲁藏布大峡谷，实际上只是入口处，且货不兑办，质次价高，大峡谷资源确实顶级，但是现在的产品太对不起大家了。真正容易落下来的，是鲁朗、巴松措和波密。其中各有各的特色，山地顶级风光，鲁朗度假生活；水电巴松措、农牧巴松措、观光巴松措、文化巴松措、度假巴松措，神山圣湖，为什么不多停留呢？波密则是浓缩的世界，放大的九寨，上千条冰川，无数的溪流，静谧的村庄。品牌性只是标志，享受型才是实质。
第三是市场格局，现在来林芝的客人未必真是我们碗里的菜，有的是背包客，少花钱，有的是呼啸而过，不花钱。必须开拓新客源，而新开拓必须有新思路。休闲度假大市场，现在国民不断膨胀的需求严重外溢，林芝是世界山地顶级享受，是终极目的地，不必强化雪域高原，让人害怕，更不能把自己定位为中转地和过路地、顺访地。
第四是交通格局，一是西藏的地质构造，决定了永远要修路，永远在修路，此为观光之大忌。但是对于其他旅游方式，可以形成新格局，如果是度假安排，只要产品好，交通差一点无妨。如果是特种旅游，要的就是交通不好。二是航空，机场可以差一点，航班可以不保证，因为有客观局限，但是信息应当通畅，服务应当到位。
根本在于思路变换，一是长短相较，林芝的长处是客观存在，形成突出优势。短板主要在于思路和工作调整。 二是扬长避短，改变单一观光的格局，总体转型，复合型产品，综合性推进。三是化短为长，强化休闲度假，解决区位和交通问题。强化全年旅游，解决淡旺分明问题。气候大优势，冬天夏天不重要，晴天雨天很重要。
林芝旅游，不能辜负资源，不能辜负资产，建设世界一流的旅游目的地，此其时也，能不为乎？
此行林芝，是二十年后重来，共发60条微信，拳拳之心，青天可鉴。说不说在我，听不听由你，是为记。
——本文最早刊载于搜狐博客
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